德國之聲網站5月11日文章

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初夏的南極依舊冰山林立,陸緣冰厚度可達1米多,我國第31次南極科考隊正正在南極冰蓋區域進行卸貨事情。而南極大陸的仆人企鵝對這些來客很是猎奇,常圍觀隊員們作業,膽大的以至會扑騰著同党跑來...

  初夏的南極依舊冰山林立,陸緣冰厚度可達1米多,我國第31次南極科考隊正正在南極冰蓋區域進行卸貨事情。而南極大陸的仆人企鵝對這些來客很是猎奇,常圍觀隊員們作業,膽大的以至會扑騰著同党跑來打招待。(圖片來源:央視新聞 微博)

  德國之聲網站5月11日文章,原題:爭奪南極 一對中國新婚夫婦站正在雪地中,緊緊擁抱,面朝相機鏡頭显露浅笑。他們很冷,但拍出來的照片讓這短暫的严寒時刻變患上值患上。

  一隻企鵝搖搖晃晃地走入鏡頭。隨著南極短时间旅游正在中國變患上火熱,未來它不能不適應此類情形。國際南極旅游組織行業協會的數據顯示,客岁有3300多名中國旅客到訪南極,相當於10年前的10倍。

  中國旅客數量的增長與中國對該地區的好处增添相分歧。客岁岁首年月,中國正在南極洲開設了第四個科考站——泰山站。上月,一個13人的團隊前往,對難言島進行了胜利的调查,並患上出積極的評估結果:這裡適合筑設第五座科考站。直到比来,中國才與大約30個正在南極洲连结活躍的國家拉近了差异。中國正在南極洲的第一座科考站——長城站直到1985年才筑成,比其余大多數國家晚了近30年。

  習但愿不吝代價糾正有余。他與澳大利亞簽署為期5年的協議,中國艦船战飛機能够正在繼續前去南極以前正在澳大利亞獲与補給。另外,中國還從美國購買了專門型號的飛機。幾年之內,一艘造價3億美圆的破冰船就將起航向南。

  許多人質疑中國的意圖,認為的行動使人擔憂。確實,這不僅僅是科學研讨,對於天然資源的渴求促使中國前去南極。雖然中國貨船想要正在南極海疆捕撈200萬噸磷蝦,但更主要的是南極的油氣資源。

  但是,對中國橫加指責是偽善的舉動。其余一切國家都對南極的資源投去了貪婪的眼光。1959年簽署的《南極條約》規定隻能對該地區進行战争操纵,這不是偶合。(作者弗蘭克·澤林,伊文譯)


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